۷۰ کیلومتر راه روستایی باشت نیازمند آسفالت و بهسازی است
تاریخ انتشار: ۴ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۲۱۵۵۳
نادر گرامی در گفت و گو با خبرنگار فارس در گچساران اظهار کرد: طرح های متعددی در حوزه راه روستایی باشت در دست اجراست.
وی بیان کرد: بیش از۳۶۰ کیلومتر راه روستایی در باشت وجود دارد که ۷۰ کیلومتر آن خاکی است.
فرماندار باشت تصریح کرد: افزون بر ۱۳ طرح در غالب آسفالت، بهسازی، ترمیم پل ها، تکمیل راه های روستایی، ایمن سازی راه های روستایی در این شهرستان اجرا و تکمیل می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
گرامی عنوان کرد: برای اجرا و تکمیل این تعداد طرح یکهزار و ۷۷۶ میلیارد هزینه خواهد شد.
وی گفت: این طرح ها شامل بهسازی جاده روستای پیچاب سراستانه و پیچاب مرکزی، پل بریم چاه تلخ و روستاهای آنتنی، آسفالت روستایی روستاهای فاقد آسفالت (مله برفی)، بهسازی و ایمن سازی جاده لار به شاه بهرام فاز اول، بهسازی و آسفالت راه روستایی ده بزرگ هزیم میانه-پیچاب –اشکفت شاه –شهرک خیزان، بهسازی و لین سازی لار به شاه بهرام فاز دوم است.
فرماندار باشت با اشاره به دیگر طرح های در دست اقدام خاطرنشان کرد: تکمیل راه روستایی پشت کوه –لار –بوسنگان-بیدک-چاه تلخ، روکش آسفالت چاه تلخ به ده بزرگ و راهدارخانه و مهمانسرای از دیگر طرح های ایمن سازی راه های روستایی این شهرستان است.
گرامی بیان کرد: میانگین پیشرفت فیزیکی طرح های عنوان شده ۴۵ درصد است.
وی افزود: با تکمیل این تعداد طرح ها بیش از ۳۶ کیلومتر از راه های روستایی باشت بهسازی و آسفالت خواهند شد.
فرماندار باشت اضافه کرد:باشت دارای۱۲۰ روستا دارد که از این تعداد ۱۱ روستا دارای جمعیتی بیش از ۵۰ خانوار و ۴۴ روستا دارای جمعیتی بیش از ۲۰ خانوار است.
پایان پیام/۸۲۰۳۳
منبع: فارس
کلیدواژه: خبرگزاری فارس آسفالت و بهسازی راه روستایی راه های روستایی راه روستایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۲۱۵۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی راه‌های استان با اجرای ۷ پروژه
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان؛ اسماعیلی گفت: بخشی از پروژه‌های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سه‌راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
وی راه و حمل‌ونقل را یکی از مولفه‌های توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل‌ونقل شناخته می‌شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای زنجان نگهداری راه‌ها اعم از راه‌های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه‌ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راه‌ها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان در ادامه به هزینه‌های بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت‌های اعتباری باید از ظرفیت‌های خارج از اعتبارات دولتی که می‌تواند به پروژه‌ها تزریق شود استفاده کرد.
وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه‌های کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راه‌ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است